Эпоксидные композитные материалы стали незаменимыми для аэрокосмической промышленности за последние десятилетия. В основном полимеры используются в качестве защитных покрытий для продления срока службы самолетов и для уменьшения массы конструкций.
Начало использования эпоксидных смол в авиации
Первое использование эпоксидных смол в конструкции самолетов датируется 1970-м годом. Тогда полимерный композит, армированный борными волокнами, использовался для изготовления деталей американских истребителей F14 и F15. Сначала композитные материалы на основе эпоксидной смолы использовались только во вторичных конструкциях, но вскоре инженеры поняли, что их использование в первичных конструкциях, таких как крылья и фюзеляжи, может улучшить характеристики всего самолета. Фактически, в то время как в F15 использовалось около 2% композитных материалов, в F18 — 19%, а F22 — уже 24%.
Коммерческим самолетам не потребовалось много времени, чтобы идти по стопам новаторских идей оборонной промышленности. Европейский конгломерат Airbus увидел их потенциал в самом начале и в 1980-х годах начал применять композитные материалы в руле некоторых коммерческих самолетов, таких как A300 и A310.
Увеличение долговечности самолетов за счет применения эпоксидных смол
Внедрение конструкционных композитных материалов — не единственный крупный успех в авиации, связанный с внедрением эпоксидных смол. Полимеры так же положительно повлияли на долговечность конструкций. Так, полимерные смолы используются в антикоррозийных покрытиях и клеях, которые очень эффективно заменяют или дополняют механические крепления.
Экологические преимущества эпоксидных смол
Уменьшение выбросов самолетами является важным побочным преимуществом снижения веса конструкции. Выбросы CO2 представляют собой проблему для аэрокосмической промышленности и перевозчиков. В этом смысле электрические самолеты могут способствовать решению проблемы и в конечном итоге уменьшить рост выбросов. Их разработка еще больше увеличит спрос на легкие конструкции, которые способны компенсировать вес огромных блоков батарей. Подобное развитие уже можно наблюдать в сфере электромобилей.
В целом, использование эпоксидных композитов в авиастроении позволит:
- уменьшить вес корпуса самолета
- значительно экономить топливо
- снизить выбросы CO2 самолетами
